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2013年9月，國家主席習近平提出共同建設有望惠及近30億人的“絲綢之路經濟帶”的戰略，同年10月，提出同東盟國家共同建設21世紀海上絲綢之路的構想，并提出 “以點帶面，從線到片，逐步形成區域合作”的實施策略。
      2014年全國兩會上，李克強總理提出：抓緊規劃建設絲綢之路經濟帶、21世紀海上絲綢之路，推進孟中印緬、中巴經濟走廊建設，推出一批重大支撐項目，加快基礎設施互聯互通，拓展國際經濟技術合作新空間。
      廣東省政府在2014年《政府工作報告》提出“積極參與21世紀海上絲綢之路和中國-東盟自貿區升級版建設”。
6月18日，2014中國-亞太物流交流與合作高峰論壇隆重舉行。會上，協會馬仁洪秘書長就圍繞共謀共建21世紀海上絲綢之路聯合推進中巴經濟走廊建設提出了相關的發展思路。認為共建絲綢之路和中巴經濟走廊建設的基礎在于物流通道的建設和借助物流通道進行跨國跨區的資源整合，拉動國際間的商貿，加強文化和技術的深度交流，促進民族的融合。
      共建絲綢之路的基礎在于物流通道的建設和借助物流通道進行跨國跨區的資源整合。協會正式提出了“構建以廣州、珠海、惠州、潮州、湛江五大港口城市建設五大橋頭堡，以五大橋頭堡內連京珠、京九、東北、西北、西南五條物流大通道，共同面向國際市場，構成廣東省承載21世紀海上絲綢之路國家戰略門戶”的發展思路。
      馬秘書長還提出，建設一條新的21世紀海上絲綢之路；整合粵蘇皖贛四省物流大通道和廣東省物流二個資源；推動政府、商協會和企業的三個對接；建立園區業務、商品貿易、跨境電商和物流加工四個合作；實現構建物流通道、建立兩地商貿展示中心、實現跨國異地采購、延伸兩地分銷網絡、開展跨境電子商務五個目標。