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廣東肇慶方面近日對媒體表示，將致力強化西江航運信息化、提高水上應急處置能力，再造西江"黃金水道"港口物流經濟的輝煌。

西江是中國南方大河珠江的干流，自廣西梧州與西北來的桂江匯合入粵始稱西江，全長2,129公里，其中最深處達85米，過肇慶入珠江。

漢古廣信時，中原的貨物由西安經漢中沿漢水南下，至洞庭湖，溯湘水而至粵桂交界，經瀟賀古道沿廣西賀江達古廣信，西江又稱溝通中原與嶺南文化的長河。

隨著珠三角廣佛肇經濟圈的形成，依托西江"黃金水道"，肇慶正致力推進港口航道建設，完善配套物流園，將港口物流經濟建設成為帶動區域經濟發展的重要增長極。

交通運輸部珠江航務管理局局長梁建偉稱，肇慶處西江走廊和"泛珠三角"咽喉地帶，是國內28個內河主要港口城市之一，區位交通優勢很明顯。他們已就如何充分發揮西江"黃金水道"優勢、發展港口物流經濟、港口碼頭規劃、西江航運信息化，以及水上應急處置能力等進行專題調研。

梁建偉認為，西江通航條件良好，水、路、鐵等綜合交通網絡日漸形成，肇慶航運和港口運營條件將更為優越和凸顯，應發揮西江"黃金水道"的優勢和挖掘其潛力，加強沿江產業布局規劃，形成港航相關產業集群，推動港口物流產業發展。

據介紹，肇慶港已初步形成了陶瓷、水泥、礦建材料、能源、糧食等大宗貨源的物流產業鏈，一批知名企業在臨港工業園區依港而建。