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8月31日，中儲智運向業(yè)內(nèi)發(fā)布了《協(xié)同促進公路物流高質(zhì)量發(fā)展報告》，該報告是在“互聯(lián)網(wǎng)++物流”趨勢下，基于物流企業(yè)實踐經(jīng)驗，系統(tǒng)總結(jié)國內(nèi)物流行業(yè)特點及主要問題的研究成果，全面闡述了國內(nèi)物流行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。

這些年來，我國物流行業(yè)取得了舉世矚目的巨大發(fā)展成就，尤其是公路網(wǎng)建設(shè)的飛速發(fā)展，為公路物流行業(yè)發(fā)展提供了基礎(chǔ)條件。近年來，隨著互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，更為公路物流創(chuàng)造了更大的發(fā)展空間。

《協(xié)同促進公路物流高質(zhì)量發(fā)展報告》圍繞當(dāng)前公路物流的發(fā)展，針對如何利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提高公路物流運輸效率、解決實際痛點進行了全面闡述。報告認(rèn)為，公路物流的發(fā)展離不開“人車路網(wǎng)鏈”五個維度的支撐，而新時期的公路物流發(fā)展，不僅需要公路網(wǎng)的互聯(lián)互通，更需要互聯(lián)網(wǎng)的推動，只有形成線上線下的協(xié)同聯(lián)動和深度融合，才能實現(xiàn)以“互聯(lián)網(wǎng)+物流”推動整體產(chǎn)業(yè)鏈的高效發(fā)展，完善產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)布局。

據(jù)了解，該報告的內(nèi)容是基于對多地物流企業(yè)、地方工會開展的針對性深入調(diào)研和中儲智運物流平臺運營大數(shù)據(jù)，進行全面系統(tǒng)研究后形成的。聚焦于“進一步改善從業(yè)人員環(huán)境、降低稅費成本、提高運營效率、利用互聯(lián)網(wǎng)+促進產(chǎn)業(yè)升級”等問題相對突出、對行業(yè)和中國經(jīng)濟長遠(yuǎn)發(fā)展影響深遠(yuǎn)的四個方面。報告針對公路物流特點、從業(yè)人員及稅費體系面臨的主要問題、運營效率提升的障礙、利用“互聯(lián)網(wǎng)+”促進產(chǎn)業(yè)升級中的實際問題等重點內(nèi)容進行了全面、深入的分析，并提出了具體建議。

值得一提的是，當(dāng)前以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動的新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，對物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來了深刻影響，“互聯(lián)網(wǎng)+物流”開辟了物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新路徑。面對未來的全新發(fā)展，《協(xié)同促進公路物流高質(zhì)量發(fā)展報告》的發(fā)布，將對推進“互聯(lián)網(wǎng)+物流”的創(chuàng)新與實踐，解決行業(yè)發(fā)展中的實際痛點產(chǎn)生重要作用。