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2020年1月6日，國務院“互聯網+督查”曝光臺發布《關于廣東省普寧市和惠來縣違法買賣“路牌”嚴重超限超載等貨運行業亂象問題的督查情況通報》。

省交通運輸廳迅速落實交通運輸部和省委省政府的部署要求，第一時間派出工作組前往揭陽，指導監督當地查清問題，落實整治，嚴查包庇瀆職人員，并于3月底再次派出工作組到揭陽市區、普寧市、惠來縣等地對階段性整治情況開展實地暗訪核查。

為深刻汲取揭陽市貨運行業亂象問題教訓,構建貨運市場治理長效機制,推動貨運行業健康有序發展，經省政府同意，廣東省出臺了《貨運行業亂象整治工作方案》，決定從5月起至12月底，在全省開展貨運行業亂象問題排查整治工作。

國務院督查室暗訪曝光的買賣“路牌”收取保護費、貨車超限超載現象嚴重、貨車非法改裝、非法販油肆虐猖獗、執法部門包庇縱容等貨運行業5大亂象問題是本次整治工作的重點。通過開展貨運行業亂象整治，著力解決影響行業發展的監管隊伍宗旨意識不強、打擊違法行為不力、隱患排查不深入不扎實、安全風險防范責任不到位等深層次問題，并進一步完善我省貨運行業監管體系。

一是加強執法隊伍教育管理，建立完善執法監督機制。加強執法人員廉政教育和業務培訓，強化底線意識和紅線意識，提升執法隊伍拒腐防變能力，規范執法行為。以黨建引領隊伍作風建設，重點解決宗旨意識不強、群眾觀念淡薄、漠視侵害群眾利益等問題,強化執法人員嚴格規范公正文明執法理念。持續組織開展涉路執法中各類違法違規行為的自查自糾，全面加強對基層一線執法工作的監督檢查,多層次開展明察暗訪,對不作為、亂作為等違法違紀行為及時予以糾正處理。

二是強化落實治超主體責任，加強路警聯動執法。嚴格落實市縣兩級政府治超主體責任，將治超工作納入安全生產考核體系。組織開展轄區重點貨運源頭單位排查按照“誰許可誰監管”“管生產必須管安全”的原則,督促貨運源頭單位和運輸企業嚴格執行貨車合法配載，落實安全生產主體責任。加大交通和公安部門聯合執法力度，建立完善路警聯合治超工作指引，健全聯合執法機制和違法處罰信息共享常態化機制,滾動開展貨運車輛超限超載專項聯合整治行動。省級組織汕頭、潮州、揭陽、梅州等粵東四市開展跨區聯合整治行動。

三是加強貨車源頭監管，嚴格營運車輛準入管理。依法查處質量不合格機動車出廠銷售、擅自生產銷售未經許可生產的機動車型、生產銷售拼裝或擅自改裝機動車等行為。從嚴把好營運車輛技術準入關，加強在用貨車營運資質清理,規范普通貨物、大件貨物和危險貨物營運資質分類許可。加強汽車維修市場監管，嚴格依法依規查處非法經營、無證經營、超范圍經營、違法拼裝改裝和承修報廢車等違法違規行為。加強路警聯合查處，對拼裝或達到報廢標準的貨車上路行駛的,由公安部門依法收繳,強制報廢。

四是加強成品油源頭監管，日常排查整治。嚴格成品油批發零售企業經營資質管理,嚴查成品油批發企業向無證加油站(點)供油行為。深入開展對道路沿線及村鎮黑加油站(點)、流動加油車、儲油罐儲油點的排查整治。

五是暢通投訴舉報渠道，主動接受群眾監督。省級設立12123投訴舉報電話,并在省政府門戶網站設置投訴監督功能鏈接。各地通過電話、郵箱、網站、微信公眾號等投訴舉報途徑,主動接受群眾監督,安排專人負責跟蹤落實,按規定時限處置。對違法違紀人員,特別是涉黑、涉惡、涉“保護傘”的,一經查實,嚴厲查處。