2014年10月份中國物流業(yè)景氣指數(shù)為54.9%，比上月回落1.5個百分點(diǎn)。
從物流環(huán)節(jié)來看，動態(tài)環(huán)節(jié)的運(yùn)輸企業(yè)和靜態(tài)環(huán)節(jié)的倉儲企業(yè)業(yè)務(wù)活動增長態(tài)勢較為均衡，反映出國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中生產(chǎn)與消費(fèi)較為協(xié)調(diào)。從后期走勢看，新訂單指數(shù)保持在50%以上、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持55%以上，預(yù)示著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)將延續(xù)平穩(wěn)增長態(tài)勢，快遞物流等部分物流業(yè)態(tài)將進(jìn)入季節(jié)性旺季。從成本效益情況看，主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)高于主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)，且差距拉大，顯示出企業(yè)經(jīng)營仍存在較大壓力。從資金周轉(zhuǎn)情況看，資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)回落，反映出企業(yè)經(jīng)營面臨的資金環(huán)境有所趨緊。
一、新訂單指數(shù)小幅回落，物流需求仍較旺盛。10月份，新訂單指數(shù)為53.5%，較上月回落4.6個百分點(diǎn)，依然保持在較高水平，顯示出物流需求仍較旺盛，能夠支撐物流業(yè)保持在適度增長區(qū)間。 分企業(yè)類型看，大中型企業(yè)的物流需求增勢較好，分別為55.8%和54.7%，而小微型企業(yè)的物流需求增勢較弱，為50.4%。
二、設(shè)備利用率指數(shù)回落，利用效率依然較高。10月份，設(shè)備利用率指數(shù)較上月回落5.6個百分點(diǎn)，但仍保持在53.1%的較高水平，顯示出物流設(shè)備利用效率依然較高。分行業(yè)看，鐵路、道路、快遞物流均保持在50%以上。
三、資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)回落，資金狀況有所收緊。10月份，資金周轉(zhuǎn)率指數(shù)為49.0%，位于收縮區(qū)間，比上月回落3.5個百分點(diǎn)。反映出，一方面，物流企業(yè)的回款速度放慢，另一方面，由于財(cái)政資金和國內(nèi)貸款增長均有所放緩，經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的資金趨緊。
四、物流服務(wù)價格指數(shù)回升，成本利潤雙下降。10月份，物流服務(wù)價格指數(shù)回升1.6個百分點(diǎn)，回升至50.8%。受業(yè)務(wù)總量指數(shù)回落和國內(nèi)成品油價格七連降影響，主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)回落0.5個百分點(diǎn)，回落至56.2%，依然保持在較高水平；主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)回落3.9個百分點(diǎn)，回落至50.0%。主營業(yè)務(wù)利潤指數(shù)與主營業(yè)務(wù)成本指數(shù)之間的差距拉大，顯示出企業(yè)經(jīng)營存在較大壓力。
從后期走勢看，新訂單指數(shù)保持在50%以上、業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)保持55%以上，其中，快遞物流的新訂單指數(shù)和業(yè)務(wù)活動預(yù)期指數(shù)均在60%以上，預(yù)示著物流業(yè)經(jīng)濟(jì)將保持平穩(wěn)增長態(tài)勢，而在“雙十一、圣誕節(jié)”等國內(nèi)外節(jié)假日因素帶動下，快遞物流等細(xì)分物流業(yè)態(tài)將進(jìn)入季節(jié)性旺季。
