巴西牛肉、加拿大北極蝦，嶺南的荔枝、新疆的葡萄......你餐桌上都多少食物與冷鏈物流相關(guān)？
11月15日，廣東省物流行業(yè)協(xié)會、廣州市交通技師學(xué)院等單位共同舉辦了2019年粵港澳大灣區(qū)冷鏈物流發(fā)展交流大會暨第60屆政行校企合作高峰論壇。據(jù)透露，隨著電商的發(fā)展，以及居民對食品新鮮度、安全度的要求越來越高，冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，每年以20%以上的速度增長。粵港澳大灣區(qū)居民生鮮消費增長超100%。
冷鏈高端人才缺口為60%
想把廣東的荔枝運到全國？想一天內(nèi)吃到來自新疆的新鮮葡萄？這都得依靠冷鏈物流的發(fā)展。據(jù)廣東省物流行業(yè)協(xié)會執(zhí)行會長馬仁洪介紹，2025年，中國冷藏車產(chǎn)量將達到18萬輛，年均增長約25%。未來，中國冷鏈物流市場規(guī)模將突破9000億元，年均增長約24%。粵港澳大灣區(qū)居民生鮮消費增長超100%。
“廣東省的冷鏈產(chǎn)業(yè)，最缺乏的是人才，特別是冷鏈高端人才。冷鏈高端人才的缺口在60%以上，常規(guī)冷鏈人才缺口大約為40%。”馬仁洪表示，廣東氣候炎熱，海鮮、水果等物產(chǎn)豐富，若將這些運到氣候較冷的北方，就要依靠冷鏈技術(shù)。現(xiàn)在最新的氣調(diào)技術(shù)通過調(diào)節(jié)氣體成分，讓果蔬處于睡眠狀態(tài)，但不是所有的水果都用同樣的標(biāo)準(zhǔn)，如香蕉、蘋果所需要的二氧化碳濃度就不一樣。冷鏈運輸需要延長保鮮期、縮短運輸時間，這背后需要研發(fā)類的技術(shù)人才，也需要集冷鏈物流管理、銷售和采購等多項技能于一身的高端冷鏈人才。
校企合作 填補冷鏈高端人才缺口
怎么填補冷端高端人才缺口？“今天我們給學(xué)校帶來了跟冷鏈相關(guān)的最新技術(shù)，比如空中智運快線、駝背運輸技術(shù)、超級制冷技術(shù)等。”馬仁洪告訴記者，學(xué)生一進校學(xué)的就是最前沿的技術(shù)，等學(xué)生畢業(yè)了以后，這些技術(shù)就已經(jīng)成熟了，那么人才和技術(shù)就填補到冷鏈產(chǎn)業(yè)中去了。如果等到先進的技術(shù)普及了再去培養(yǎng)人才，已經(jīng)晚了。另外，廣州市交通技師學(xué)院也聘請了香港有30年-50年國際貿(mào)易冷鏈經(jīng)驗的指導(dǎo)老師，將邀請他們分期到學(xué)校授課。
“職業(yè)教育發(fā)展方向必須以行業(yè)為導(dǎo)向，與企業(yè)崗位技能需求融合才能培養(yǎng)企業(yè)需求人才。”廣州市交通技師學(xué)院院長任惠霞表示，學(xué)院堅持校企雙制辦學(xué)，先后與阿里巴巴、德邦物流等世界知名企業(yè)以及珠三角地區(qū)的近千家企業(yè)建立了長久縱深高技能人才“校企雙制”培養(yǎng)模式合作。現(xiàn)代物流、航空物流、港口物流等所有專業(yè)全覆蓋“工作即學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)即工作”的一體化教學(xué)，實施面向?qū)W生為主體的教學(xué)方法，同時聘請了大量企業(yè)高管級人土定期舉行行業(yè)講座，參與平時課堂教學(xué)
粵港澳大灣區(qū)物流與交通融合職教基地正式授牌
在本屆論壇上，廣東省物流行業(yè)協(xié)會策劃組織會員單位研發(fā)的全球首條空中智運快線、公鐵多式聯(lián)運馱背運輸技術(shù)、國內(nèi)首艘新能源2千噸電動船等新技術(shù)吸引了與會者的目光，將顛覆傳統(tǒng)物流運輸方式，開拓高技能人才新領(lǐng)域培養(yǎng)模式、教學(xué)教材創(chuàng)新模式，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級、降本增效，為經(jīng)濟提速做出貢獻。
大會還舉行了“粵港澳大灣區(qū)物流與交通融合職教基地”授牌儀式。廣東省物流行業(yè)協(xié)會馬仁洪執(zhí)行會長向廣州市交通技師學(xué)院任惠霞院長授牌，表彰學(xué)院在產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展、人才培養(yǎng)方面做出的突出貢獻。也意味著開啟了學(xué)校與企業(yè)、協(xié)會深度產(chǎn)學(xué)研合作的新篇章。
